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PUENTE DE SAN TELMO

La urbanización de la zona de Los Remedios, precisa de un Puente levadizo para enlazar la nueva zona residencial a través de los Jardines del Cristina, con el centro de la ciudad, una vez que se había producido el ensanche del eje que une la Puerta Jerez con el Ayuntamiento.

El proyecto contenía la idea de un puente de tres tramos, uno de los cuales, el central, era abatido en dos planchas, con lo que se permitía el acceso a los barcos que subían a la zona portuaria establecida en el Arenal, desde la Torre del Oro hasta el Puente de Triana.

Así permaneció desde 1931, fecha de su inauguración, hasta 1965 en que ya no era necesaria su habitabilidad; de una parte por el traslado de la zona portuaria río abajo, de otra por la creciente circulación rodada.

Imágenes y textos tomados del libro: SEVILLA AYER Y HOY (Primera serie) 1998
Documentación y textos: Nicolás Salas
Ilustraciones actuales: J. M. Serrano, T. Díaz Japón, M. Sanvicente, Nieves Sanz, R. Doblado, M. Herce, y J. L. Ortega.

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