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PUENTE DE ALFONSO XIII

Desde finales del siglo XVIII se empiezan a realizar diversos proyectos ( Corta de la Merlina, la de la Fernandina, los proyectos de la Corroza, de Pastor y Landero, Molinì, etc.) encaminados a establecer una navegación mas ágil por el río, cuyos fondos se encontraban muy obstruidos por las periódicas avenidas y los peligrosos tornos que hacían prácticamente inviable la fluidez de la navegación.

En 1926 se inaugura la obra mediante la cual se construye la Corta y el Canal de Alfonso XIII, donde se establecía un muelle de 800 mts. completado con un puente levadizo que permitía un mas fácil acceso a Tablada y sus instalaciones.

El puente, con 174 mts. de longitud, fue inaugurado por el Rey, momento que recoge una de las imágenes con la llegada del crucero Buenos Aires, portador del Avión Cuatro Vientos, cuya travesía hasta Pernambuco fue acontecimiento nacional muy festejado.

Imágenes y textos tomados del libro: SEVILLA AYER Y HOY (Primera serie) 1998
Documentación y textos: Nicolás Salas
Ilustraciones actuales: J. M. Serrano, T. Díaz Japón, M. Sanvicente, Nieves Sanz, R. Doblado, M. Herce, y J. L. Ortega.

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